从明天(1月1日)开始,爱尔兰部分道路的通行费将增加20%。
M1公路上摩托车的通行费将增加10美分,达到1.20欧元;汽车的通行费将增加20美分,达到2.30欧元;大型车辆的通行费将增加20美分至50美分。
在都柏林的M50公路上,通行费上涨了40美分,这取决于你的车辆类型,以及你是使用标签、视频账户还是未注册。
为了管理高峰时间,都柏林港隧道的通行费在高峰时间增加了2欧元。
具体来说,对于在M50高速公路上行驶的汽车,对于没有标签或视频账户的汽车,通行费将上涨20美分,达到3.7欧元。
在M50公路上,有标签或视频账户的司机也将分别获得20美分的增长,达到2.50欧元和3.10欧元。
其他类别的车辆将在M50上增加30到40美分。
M1(都柏林至贝尔法斯特)、M7/M8(都柏林至科克/利默里克)、M8(波特拉韦兹)、N6(金尼加德至戈尔韦市)、N25WF(科克至罗斯雷欧洲港途经沃特福德市)和N18-LT(利默里克至戈尔韦)公路的摩托车通行费将上涨10美分,汽车将上涨20美分,大型车辆的通行费将上涨20美分至50美分。
M3上的摩托车和汽车将增加10个百分点,大型车辆将增加20个百分点。
在M4高速公路上,摩托车收费将增加10美分,汽车收费将增加20美分,大型车辆收费将增加30美分至50美分。
在都柏林隧道一年内不增加通行费后,高峰时段的通行费将从10欧元涨至12欧元,非高峰时段的通行费将从3欧元涨至3.5欧元。
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平日,都柏林隧道南行的高峰时间是早上6点到10点,北行的高峰时间是下午4点到7点。非高峰时段收费适用于周六和周日。
爱尔兰交通基础设施(TII)在一份声明中表示,通行费不能超过通货膨胀率。
本月早些时候,一位发言人表示:“国家公路网收费水平是通过收费细则中规定的通胀(CPI)调整机制来调节的,这意味着收费不能超过通胀的影响。”
“TII将利用2024年预期的收入增长,继续为保护和更新活动提供资金,这些活动由于通货膨胀而导致成本大幅增加。”
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