剧情简介
巴贾杰汽车公司总经理拉吉夫·巴贾杰表示，在定价权、具有成本竞争力的结构和品牌实力的支持下，电动汽车(ev)业务在相对较低的销量门槛下实现盈利。这家两轮车制造商于2020年1月以电动滑板车进入了快速增长的市场，并于今年5月推出了电动三轮车。
在接受Shally Seth mohiile的采访时，Bajaj还分享了该公司正在开发的CNG摩托车的最新情况，该摩托车可能在2025年推出，这将为印度赢得推出世界上第一辆压缩天然气摩托车的殊荣。编辑摘录:
电动两轮车制造商的盈利之路还很漫长。巴贾杰汽车公司准备得怎么样了?
在过去的20年里，Bajaj Auto成功地完成了两次重大转型——从滑板车授权商到摩托车创新者，从国内玩家到全球巨头。
| 提供学院 | 课程 | 网站 |
|---|---|---|
| 印度商学院 | ISB首席数字官 | 访问 |
| IIM勒克瑙 | IIML首席执行官课程 | 访问 |
| IIM勒克瑙 | 首席运营官计划 | 访问 |
我们以同样的战略重点和供应链能力开始了Bajaj 3.0，这在之前两次为我们提供了很好的服务。因此，我们有充分的理由相信，我们将及时成功地完成从内燃机到电动汽车的旅程，尽管可能会出现不确定性。
尽管巴贾杰汽车公司现金充裕，你还会去吗内部人士为电动两轮车业务获得外部资金，这样它就不会蚕食核心业务?
我们是一个资本支出相对较低的企业，我们与供应商的合作关系的特点是，我们在创新方面的贡献不成比例，而供应商在投资方面的贡献不成比例。
在过去的四年里，随着我们扩大电动Chetak的规模，以及最近扩大三轮车的规模，我们经历了“芯片和船只”的混乱，通货膨胀和货币危机，(然而)我们继续保持着20%的ebitda(息税、折旧及摊销前利润)，这是人们对我们的期望。
我们强劲的现金状况反映了上述背景和现实，反过来又使我们难以证明额外的外部支持是合理的。事实上，在面对前端和后端变幻莫测的情况下(从政策和价格不稳定到技术和成本选择的转变)，这样做很可能会损害我们电动汽车实体的终端价值。
最后，我们75年来赢得的声誉让我们背负了一种期望，那就是建设而不是烧毁我们通往未来的道路，并且在这个过程中，比我们自己更精明地管理别人的钱。
在高端的Chetak电动滑板车之后，即将推出的更实惠的系列产品会对利润率产生什么影响?
这些都是由肤浅的观察得出的有缺陷的结论。首先，新技术从高端市场起步是一种常态，因为高端市场最能代表品牌，最能吸引眼光独到的消费者。
此后，随着时间的推移，随着我们学习曲线的上升，我们通常会看到两种现象——产品标准随着周期性的新创新而不断提高，同时，规模驱动的设计和营销经济以及制造和采购生产率提高了成本结构。这正是你在Bajaj等经验丰富的制造商身上所看到的行为，这就是为什么我们的电动汽车产品组合的利润率每个季度都在提高。
什么样的mo ?电动两轮车是否需要销量门槛才能让业务稳稳地走上盈利之路?
有两个因素比其他因素更能决定电动汽车的盈利之路。
首先，定价权取决于其品牌地位的深度——在我们的踏板车Chetak和三轮车RE中，我们在知名度和抱负方面都拥有强大的品牌。
其次，利用其技术平台的广度，具有竞争力的成本结构;同样，在Chetak和RE，我们有平台，使我们的设计和制造投资在我们的两轮和三轮投资组合中具有生产力。
因此，在竞争环境中，Bajaj应该以相对较低的门槛实现电动汽车盈利。
巴贾吉的电动三轮车反响不错Nse和交易量都在上升。扩大规模的潜在挑战是什么?
凭借ICE三轮车，巴贾杰目前拥有约80%的市场份额。这反映了它在品牌、技术、质量和分销方面的优势。这是我们的电动三轮车之旅的一个强有力的起点，从今年5月在阿格拉推出开始，到现在已经发展到近十几个重要城市。
几乎无一例外，客户对我们产品所提供的优点的赞赏——主要是续航里程和可靠性——正推动着我们在这些市场上成为电动三轮车的领导者。
希望这一趋势将继续下去，因为我们寻求在未来一年左右逐步使我们的产品在全印度可用。我们预计，令人信服的运营经济性将弥补最初客户对采用电动汽车取代内燃机三轮车可能带来的任何挑战。
CNG摩托车进展如何?什么时候可以发布?
CNG被刻薄地称为过渡燃料，而在我们看来，它是一种转型燃料。它提供了两全其美的好处——因为没有对安全、续航里程和充电的担忧，让人们放心;同时，电动汽车对环境的有益影响也给了人们灵感，因为它减少了50-90%的污染物;对消费者来说，日常运行成本减半。
该公司在三轮车领域取得了巨大成功，目前三轮车的CNG普及率已达60%。
然而，据我们所知，到目前为止，世界上还没有任何地方存在CNG两轮车，主要是由于包装的挑战。对于两轮车来说，这是一个相当大的圆柱体，它负担不起三轮车、汽车或公共汽车所能承受的存储空间。
我们目前专注于解决这一挑战，并热切希望在2025年之前，我们为印度带来这样一种对环境和社会都有好处的产品，这两者都在拼命寻求一种可持续的解决方案，以应对不可持续的污染。
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评论列表（4条）
我是文学号的签约作者“奇杭”！
希望本篇文章《巴贾杰汽车公司总经理拉吉夫·巴贾杰说：“我们将建设，而不是燃烧我们通往未来的道路_2》能对你有所帮助！
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