日本汽车制造商继续为2024年东京汽车沙龙预览他们的改装产品。该展会因其大量改装跑车而广受欢迎，但三菱的阵容是面向登陆的。
花名册上的头条是一对三菱Triton皮卡。山本橙股票的例子标志着陷入困境的三菱发生了一件重要的事情——预示着在退出市场13年后，Triton将于今年2月重返日本。
当然，这是汽车沙龙，有一个严重修改版本的卡车，甚至还没有进入展厅。一辆装有更大的东洋轮胎、更坚固的保险杠和一个通气管的灰色样车被称为Triton Snow Shredder，专为进入山区而设计。
三菱Delica D:5是一款主题相似的四轮驱动汽车，它为如何改装最新一代“vanlife”的最爱提供了一个例子。这辆面包车被称为Delica D:5 Chamonix Snow Gear，参考了第四代冒险小型货车的特别版。
它配对的Delica迷你夏蒙尼雪齿轮，基于Delica迷你系汽车独家到日本市场。配备了一个刷护，车顶行李架和辅助灯，这是关于作为一个kei汽车可以坚固耐用。它还配备了全轮驱动和大量巧妙的包装，以最大限度地提高内部体积。
唯一与美国市场相关的汽车是三菱欧蓝德PHEV Active Field。一次性定制基于SUV，我们也得到了横滨Geolandar轮胎，提升悬架和大量的黑口音。
对于三菱来说，专注于陆上和“vanlife”趋势是有道理的，因为它在其产品组合中缺乏任何运动或赛车。这并不是一个完全坏的方式去，因为有限制，可以做的所有卡车和SUV阵容。另外，越野和着陆现在非常受欢迎，而且有利可图。该公司唯一的车型幻影(Mirage)已不再在日本销售。去年，三菱汽车扭亏为盈，此次车展希望为这个正在复苏的品牌注入一些活力。
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评论列表（4条）
我是文学号的签约作者“驰伯”！
希望本篇文章《三菱东京汽车沙龙的阵容都是关于粗糙的》能对你有所帮助！
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