米兰(美联社)——周日早上，意大利允许一艘载有179名移民的人道主义救援船进入西西里岛的一个港口，开始让未成年人上岸，而拒绝回应附近水域另外三艘载有900多名移民的船只的避难请求。
意大利极右翼领导的新政府已经关闭了港口，允许非政府组织运营的救援船只进入，并坚持要求悬挂国旗的船只必须接纳移民。它允许“人道1号”单独进入登陆港的未成年人和需要医疗照顾的人。
经营“人道1号”的德国慈善机构的官员对意大利区分“弱势”移民的做法提出了质疑，称所有人都是在海上获救的，仅凭这一点，他们就符合国际法规定的安全港口。
意大利下议院唯一的黑人议员Abourbakar Soumahoro在卡塔尼亚的港口会见了人道1号，谴责政府对非政府组织船只关闭港口是一种“耻辱”。
索马霍罗在推特上说:“现在，卡塔尼亚港正在进行有选择性的下船行动。”“被寒冷、疲劳、创伤和折磨折磨得精疲力竭的漂流者的破旧尸体被Giorgia Meloni的政府视为物品。”
意大利内政部长马泰奥·皮安特多西(Matteo Piantedosi)周五表示，“人道一号”将只允许在意大利水域停留足够长的时间，让未成年人和需要紧急医疗护理的人上岸。
此前，德国和法国都呼吁意大利为移民提供安全港口，并表示他们将接收部分移民，这样意大利就不会独自承担负担。
其他三艘船只没有得到这样的补给。悬挂挪威国旗的Geo Barents号载有572名移民，德国经营的Rise Above号载有93名移民，上周末进入西西里岛以东的意大利水域，寻求保护，以躲避风暴汹涌的海面，但没有得到意大利的同意，也没有对意大利多次要求提供安全港口的请求做出回应。
由欧洲慈善组织“地中海SOS”(SOS mediterranean)运营的“海洋维京号”(Ocean Viking)船上载有234名移民，目前仍停留在墨西拿海峡以南的国际水域。对端口的请求是否也未得到答复。
“我们已经等了10天，等待一个安全的地方让572名幸存者上岸，”无国界医生组织运营的Geo Barents项目的负责人胡安·马蒂亚斯·吉尔(Juan Mattias Gil)说。行动负责人里卡多·加蒂表示，除了皮肤和呼吸道感染外，船上许多人还因海上时间长而倍感压力。
“人道一号”的运营机构SOS Humanity表示，他们已经提出了19个安全港口的请求，但都没有得到答复。报道称，船上载有100名无人陪伴的未成年人和7个月大的婴儿。
意大利新政府坚持认为，由慈善机构运营的船只悬挂国旗的国家必须接纳移民。皮安特多西星期五晚间在新闻发布会上说，这些船只是属于船旗国管辖的“岛屿”。
以反移民立场著称的基础设施部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)对他与意大利国防部长和内政部长一起签署的新指令表示欢迎。
萨尔维尼在Facebook上的一段视频中说，“我们不再受制于那些组织路线、交通、运输和移民政策的外国和私人非政府组织。”他重申，这些船只的存在鼓励了走私者。
非政府组织拒绝接受这种解释，并表示，根据海洋法，它们有义务救助遇险的人，沿海国家有义务在可行的情况下尽快提供安全港口。
“意大利内政部长的法令无疑是非法的，”SOS Humanity的宣传官员米尔卡?谢弗(Mirka Schaefer)说。“在意大利边境遣返难民违反了《日内瓦难民公约》和国际法。”
大多数人经由利比亚，乘坐不适合航海的船只前往欧洲寻求更好的生活，途中常常遭到人贩子的虐待。
在人道主义船只被拒绝提供安全港口的同时，数千名移民在上周抵达了意大利海岸，他们或自己乘坐渔船，或在海上被意大利当局营救。周六，147人抵达奥古斯塔，其中59人是“扎加拉”号油轮上的，该油轮还载有两具尸体。
德国非政府组织“使命生命线”运营的“上升”号上的情况据说特别绝望，一艘25米(82英尺)的小船上挤满了93人。
发言人Hermine Poschmann描述了“非常危急的情况……导致了船上非常紧张的气氛”，因为乘客看到了陆地，不明白为什么他们没有靠岸。
船上的任务负责人克莱门斯·勒德瓦(Clemens Ledwa)以天气恶劣和这艘小船的容量有限为由，要求立即前往安全港口。
“这不是一个愿望。这是每个人的权利，”他在周五晚上说。
Emily Schultheis在柏林报道。
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