收费公路巨头Transurban收购东线运营商Horizon Roads多数股权的计划遇到了障碍，此前竞争监管机构澳大利亚竞争委员会(ACCC)担心，这笔交易可能会减少维多利亚州收费公路建设和运营的竞争。
运营Citylink和正在建设并将运营西门隧道收费公路的Transurban是全国最大的收费公路运营商。今年2月，该公司证实，它想从业主Horizon Roads手中购买米彻姆和弗兰克斯顿之间39公里长的高速公路，Horizon Roads正准备出售大部分股权。
但澳大利亚竞争与消费者委员会(Australian Competition and Consumer Commission)周四表示，Transurban对Horizon Roads多数股权的竞购，引发了对该交易对维多利亚州未来收费公路特许经营权竞争影响的初步担忧。收费公路特许经营权是指政府授予一条道路的独家经营权。
ACCC主席Gina Cass-Gottlieb在一份声明中表示:“我们正在考虑Transurban已经在墨尔本拥有两个收费公路特许权的优势，以及拥有Horizon Roads的多数股权将在多大程度上使其在竞争未来收费公路项目时进一步占据优势。”
ACCC表示，它担心，如果Transurban收购Horizon的多数股权，可能会阻止竞争对手竞标其他收费公路项目。
卡斯-戈特利布表示，ACCC还在考虑该公司在市场上已经拥有的优势，包括该公司是否因“对其现有市场地位的认知”而受益于较低的项目融资成本。
Transurban发言人在一份声明中表示，该公司将继续与ACCC合作。
该发言人表示:“我们认为，这笔潜在收购不会大幅减少竞争。”
“Transurban在墨尔本诞生，总部设在墨尔本，作为一家经验丰富的收费公路资产管理公司，我们非常了解墨尔本，并希望继续投资于这座我们热爱的城市。”
市值接近440亿美元的Transurban在今年2月向投资者表示，Horizon可能会出售部分东线项目的所有权，并表示有兴趣入股东线运营商。
Transurban首席执行官斯科特?查尔顿(Scott Charlton)当时在与分析师的电话会议上表示:“我们之前没有考虑过东线的原因是，它还没有出售。”
“显然，如果Eastlink是Transurban的一部分，我们可以做一些事情，我们认为这将为证券持有人增加很多长期价值，但它还没有出售。”
3月底，ACCC首次就该公司收购Horizon Roads多数股权的可能性向公众征求意见。
ACCC关于该交易问题的声明截止日期为7月14日。
在后市早盘交易中，tranurban股价下跌2.8%，至14.09美元。
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希望本篇文章《Transurban对东线运营商的竞购遇到了障碍》能对你有所帮助！
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