在过去的十年里(实际上是更久一点)，皇家加勒比通过建造更大的游轮突破了界限。它最近的一艘船“海洋奇迹号”(Wonder of the Seas)目前拥有“世界上最大的船”的称号。
它将在明年年初把这个位置让给“海洋图标”。这艘船是新级别的第一艘船，紧随其后的是“海洋乌托邦”号，它几乎和“圣像”级船一样大，而且更多。
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皇家加勒比(RCL)免费报告已经在国际上取得了巨大的成功。该公司的大型船只改变了巡洋舰的期望。游轮不再是把你带到目的地的浮动酒店，而是船本身成为了目的地。
绿洲级的船尤其如此，当然还有海洋的图标。对于许多港口来说，这些船太大了，通常会停在一些不那么有情调的地方，比如拿骚和科苏梅尔，以及皇家加勒比在可可岛的“完美日”私人岛屿，这在某种程度上是游轮的延伸。
你可以在绿洲级游轮上度过一个星期，而不体验它所提供的一切。这是设计的结果(嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Line, CCL)的免费报告在很大程度上遵循了同样的模式)。这并不意味着皇家加勒比不再经营更小的船，航行更有趣的航线。
问题在于，按照邮轮标准，其最小的“远景”级和“光辉”级都是老旧的。这些船可以容纳大约2,400-2,700名乘客(不到绿洲级船的一半)，可以访问那些更大的姊妹船根本无法容纳的港口。
在过去的几年里，皇家加勒比没有提到建造新的小型船只，无论是在现有的一个级别还是创建一个全新的级别。最近，这一情况发生了变化，7月24日，该游轮公司总裁迈克尔·贝利在公司年度总裁游轮上谈到了海洋诱惑号的话题。
据皇家加勒比博客(Royal Caribbean Blog)的马特·霍奇伯格(Matt Hochberg)报道，在船上的问答环节中，一位旅行社问贝利，该公司是否会考虑建造更小的新船。
总统回答说:“我们认识到，我们现在有一些级别的船只，你知道，这些年来在那里有了一些进步。”
贝利承认邮轮公司正在讨论这个问题。
他说:“这当然是我们正在深入考虑和计划的事情，我们目前正在进行很多概念性的工作。”
这表明该邮轮公司将设计一种新型的小型船只。这将与皇家加勒比在创造可持续船舶方面所做的改变相一致。
贝利也明确表示，目前还没有做出任何决定。
“我认为，当我们准备好了，我们可以宣布我们将采取的步骤，”Hochberg说，他与游轮公司无关。
目前，该邮轮公司订购了三艘icon级船和一艘绿洲级船(海洋乌托邦)。它还计划在天堂岛(Paradise Island)的拿骚(Nassau)建造一个额外收费的私人目的地，并在可可岛(cocoay)的私人岛屿上扩建仅供成人使用的Hideaway Beach。
将于明年1月从迈阿密起航的“海洋图标”号表明，对一艘新的巨型游轮的需求很大。去年10月，这艘游轮开始销售，打破了皇家加勒比邮轮的单日销售记录。
邮轮公司对这艘船的描述如下:
该邮轮公司分享说:“终极家庭度假的特点是在八个社区提供全方位的一流和下一级最爱，使其成为成年人、父母、孩子和祖父母的完美度假胜地。”
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评论列表（4条）
我是文学号的签约作者“茗希”！
希望本篇文章《皇家加勒比可能建造更小的游轮》能对你有所帮助！
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