西南铁路公司班加罗尔分公司将在风景如画的南迪山火车站推出露营和玩具火车服务，这可能是印度的首例。南迪山火车站位于著名旅游景点的山脚下。
“作为铁路博物馆计划的一部分，我们引入了一系列设施，包括帐篷露营、玩具火车、博物馆、铁路客车改造的餐厅、历史解说中心、庭院、迷你瀑布区、日落甲板、自行车租赁点和圆形剧场。”班加罗尔额外的部门经理Kusuma Hariprasad告诉Moneycontrol。
故事有限公司 继续下面的广告删除广告游客和徒步旅行者可以来这里参观，住在帐篷里，探索附近的地区。我们正在邀请私人公司来开发它。大约50人一次可以在这里扎营。”她说，西南铁路公司将建造一辆类似于库本公园的玩具火车。
南迪站的修复工作和铁路博物馆的建设正在进行中。
该项目占地15英亩，分两个阶段进行。“南迪车站的修复工作和铁路博物馆的建设正在进行中。这些预计将在六到七个月内完成。整个项目预计将在一年半到两年的时间内完成。几家公司已经表达了兴趣，我们将很快开始招标过程。”
南迪驿站总体规划
建造人工水体的计划也在进行中。“Dakshina Pinakini河发源于Nandi山，我们计划建造一个人工池塘，也将提供日出/日落的视角。Gopinatha Betta (Gopi Hills)也在附近，游客可以在那里进行10-15分钟的短途跋涉。附近还有几个葡萄园，所以游客在这里逗留期间可以选择葡萄酒之旅。”
去南迪山的火车
故事有限公司 继续下面的广告删除广告在班加罗尔和南迪山之间运行的列车是:06531/06532: Bengaluru Cantonment- chikkaballapur - Cantonment, 06535/06538 Chikkaballapur-Bengaluru Cantonment, 06587/06388: KSR Bengaluru City-Kolar-Bengaluru Cantonment, 06593/06594 Yeswantpur- chikkaballapur - Yeswantpur，以及16549 KSR Bengaluru- kolar。
班加罗尔:12月11日起，首列开往南迪山的电动列车
然而，这些列车在周日不运营，而周日是游客流量最大的一天。第一列火车06531 Memu于早上5点10分从班加罗尔营地出发，于早上6点37分到达南迪哈尔特站。然而，乘客们表示，他们仍然会错过南迪山的日出，因为火车将于凌晨4点从印度高铁班加罗尔城/班加罗尔营地出发。从南迪哈尔出发的06594次Chikballapur-Yeswantpur返程列车将于下午1:11发车。没有早开的火车。
目前没有从南地中转站到南地山顶的接驳巴士，这是额外的15-18公里的距离。西南铁路公司已经写信给铁路公司，敦促他们运营支线服务。铁路官员还在与当地的汽车和出租车运营商进行谈判，以方便乘客从中途站到山顶之间的交通。
传统电路
班加罗尔部门已经确定了几个传统火车站，如Doddajala, Devanahalli, Avatihalli, Nandi, Chikkaballapur, Chintamani, Kolar, Coromandel, Oorgaum和BEML，用于修复百年历史的班加罗尔-Chikkaballapur和Kolar- jolarpet线。目前正在计划在Doddajala建立一个艺术画廊，在Avatihalli建立一个丝绸博物馆，在Devanahalli建立一个图书馆，主要面向贫困学生。其他受欢迎的旅游景点包括Devanahalli Fort, Nandi Hills, Sri Bhoganandiswara寺庙，Sri Venugopalaswamy寺庙和Chikkaballapur的112英尺高的Adiyogi雕像。
车站修复工程
在第一阶段，确定了班加罗尔-奇卡巴拉普尔-科拉尔线上的四个站点- doddajala, Devanahalli, Avatihalli和Nandi中途站进行修复。这条历史铁路线于1908年由一家私营企业在国家担保下启动，并与马德拉斯和南玛哈拉塔铁路公司达成协议。班加罗尔地区商业经理Thrinethra KR告诉Moneycontrol:“车站建筑有107年的历史，反映了殖民地和本土建筑的融合，为游客提供了了解当地历史的机会。”他说:“我们将确保所有列车准时，特别是经过机场工作人员和乘客使用的KIA哈尔特站。”
阿瓦提哈利站，SWR计划在那里建立一个丝绸博物馆。
他说，铁路局已经批准了Yelahanka和Devanahalli之间的线路翻倍，以及Devanahalli和班加罗尔之间经Kolar自动信号的线路翻倍。Thrinethra说:“一旦这项工作完成，这段列车的准点率也将得到改善。”
Hariprasad说:“这些车站建筑的混合建筑类似于迈索尔老地区的许多老式火车站。由迈索尔邦在殖民时期建造，除了后来扩建的南迪火车站外，这些车站都有类似的建筑设计。中央主体结构采用四面Mangalore瓷砖山墙屋顶，每个山墙都有一个圆形玻璃窗。小走廊和主体结构中的当地Kadappa石材地板反映了乡土建筑的影响。”
Dodjala(修复前)
“所有四个车站建筑都包括一个大厅，一个小储藏室和一个走廊。南迪哈尔位于南迪山的中心，由三个大厅组成。建筑材料如Mangalore瓷砖、石灰砂浆和Kadapa石头都是当地采购的。这座建筑已有100多年的历史，饱受磨损，屋顶瓦片凌乱，裂缝不断。由于受潮，一些横梁状况不佳。因此，重点是加强结构性，而不是替代。鉴于该领域的专业知识有限，在不破坏结构原创性的情况下恢复旧建筑风格被证明是一项具有挑战性的任务。保持建筑的特色也同样困难。”
Dodjala(修复后)
“班加罗尔分部与印度国家艺术和文化遗产信托基金会(INTAC)合作进行了修复过程。该项目包括将部分遗产建筑改造成展览中心和艺术画廊，展示该地区丰富的铁路遗产。”
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订阅你的收件箱里最热门的科技和创业故事，以此结束你的一天本文来自作者[珀绎]投稿，不代表文学号立场，如若转载，请注明出处：https://8ucq.com/wenxuehao/9367.html
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希望本篇文章《班加罗尔：铁路将推出南迪山露营和玩具火车服务》能对你有所帮助！
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