在这张来自国际空间站的照片中，联盟号MS-24船员船停靠在拉斯维特模块上，它在澳大利亚和新西兰之间的塔斯曼海上空飞行了267英里。左边是诺斯罗普·格鲁曼公司的“天鹅座”太空货运飞船，以及它的一个著名的钹形UltraFlex太阳能电池阵列。来源:美国国家航空航天局
周六清晨，“远征70号”宇航员正在打开SpaceX公司的“龙”货运飞船。与此同时，继上周国际空间站的碎片躲避机动之后，轨道居民也在继续他们的研究和维护活动。
时间敏感实验的卸载和安装
“龙”号飞船于周六抵达空间站后，与轨道前哨之间的舱门打开。美国国家航空航天局的飞行工程师贾斯敏·莫格贝利和劳拉·奥哈拉监视了龙号的抵达，并在对接后不到两个小时进入了货运飞船。两人与指挥官安德烈亚斯·莫根森和飞行工程师古川聪一起度过了一个繁忙的周末，卸载了对时间敏感的实验，以便在轨道前哨上安装和激活。
当国际空间站进入阿拉斯加最南端上空260英里的夜间轨道时，可以看到太阳的阴影达到了珊瑚色的云墙。来源:美国国家航空航天局
有限公司周一继续进行转移和研究
这四个人整个周一都在工作，将装有“龙”号研究样本的科学冰柜转移到空间站，并开始了一些新的调查。欧空局的Mogensen和日本宇宙航空研究开发机构的Furukawa配置了太空生物硬件，并开始卸载6500磅的新机组人员用品和硬件中的一些。
奥哈拉和莫格贝利的协助和维护
奥哈拉和莫格贝利在上午协助两名国际宇航员进行科学冷冻工作和货物转移。然后，奥哈拉花了一个下午的时间维修生物打印机的部件，生物制造设施(BFF)正在测试微重力下打印器官样组织。Moghbeli建立了新的生命科学硬件，帮助BFF工作，并维护了标准的生命支持和电子硬件。
例行紧急程序审查
当天结束时，这四名宇航员与空间站的三名宇航员一起审查了最新的应急程序，而新的“龙”货运飞船则与“和谐”号舱的前部对接。“龙”号将一直与“和谐”号保持联系，直到12月初，届时它将带着空间站的硬件设备返回地球，并完成检索和分析的研究。
俄罗斯宇航员的活动
资深宇航员奥列格·科诺年科(Oleg Kononenko)在“泊斯克”号气闸内检查了加压装置，然后检查了“星辰”号服务舱的窗户，最后在“星辰”号的跑步机上慢跑，进行了健康评估。飞行工程师尼古拉·丘伯(Nikolai Chub)花了很多时间测试一台3D打印机，以便在不依赖地球货运任务的情况下制造工具和用品。飞行工程师康斯坦丁·鲍里索夫(Konstantin Borisov)关闭了一台由地球上的学生远程控制的摄像机，检查了俄罗斯联邦航天局的笔记本电脑，并清理了通风系统。
国际空间站碎片躲避机动
11月10日上午10点07分，国际空间站的“星号”服务舱发动机点火5分16秒，使其远离轨道碎片碎片的预测轨道。这次机动没有影响美国宇航局SpaceX第29次商业补给任务的交会对接，该任务在两天前发射，于11月11日上午5点07分与空间站对接。分享推特reddit电子邮件分享
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《躲避危险，拥抱发现：国际空间站宇航员在躲避碎片后打开SpaceX龙》能对你有所帮助！
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