堪萨斯城——每次泰勒·雷迪克走进23XI赛车场的比赛会议，话题转到堪萨斯赛车场，似乎房间里的每个人都赢了，除了他。
这里有共同所有者丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)，他在赛道上赢了四次，比任何人都多。库尔特·布施，作为车手退役，但仍然是车队的顾问。还有布巴·华莱士，雷迪克的队友，一年前在堪萨斯获胜。
“我们开玩笑说，”雷迪克的队长比利·斯科特(Billy Scott)承认，“他是唯一一个在我们的汇报中没有赢过球的人。”
不再......
周日，雷迪克利用最后的警告和新的轮胎，在两圈冲刺中超过了其他六人，并在堪萨斯赛道上获胜，进入了纳斯卡杯系列赛季后赛的下一轮。
哈姆林在最后一次起跑时跳得很差，没能追上雷迪克，只得了第二名。埃里克·琼斯位居第三，凯尔·拉尔森一周前在达灵顿赢得了比赛，获得了季后赛席位，他在比赛中领先乔伊·洛加诺获得第四名。
雷迪克说:“整个23XI队的表现非常出色。”“我们的速度真的很好，只是我们无法超过丹尼，但混乱随之而来。然后最下面的车道就开了，太疯狂了。”
更疯狂的是:这是23XI的45号赛车在堪萨斯的最后四场比赛中的第三场胜利，而且都是在去年的布施和华莱士之后，由不同的车手赢得的。与此同时，在哈姆林在春季获胜后，它的主人几乎取得了全胜。
“我认为我自己和车队的合作非常紧密，”哈姆林说，他长期以来一直为乔·吉布斯车队效力。“通常，当我们跑得好时，他们也会跑得好，我们从他们身上学到的东西和他们从我们身上学到的一样多。这是一个伟大的合作伙伴关系，有才华的人驾驶着快车，这真的很有价值。”
哈姆林正稳稳地取得胜利，但克里斯·布舍尔在比赛还剩六圈时爆了他的右后轮。这迫使领跑者进入维修区，几乎每个人都有不同的轮胎策略——雷迪克换了四个新轮胎，尽管这让他在重新启动时回到了第七名——为自己的两圈冲刺做好准备。
这场胜利是雷迪克本赛季的第二场胜利，也是他职业生涯的第五场胜利，但更重要的是，这让他第一次无缘季后赛16强。12强决胜将于下周末在布里斯托尔举行。
哈姆林说:“现在他们要去布里斯托尔，制定一个最有利于他们赢得比赛的战略，他们真的不必担心终点积分。”哈姆林在尚未出线的车队中积分领先，处于有利位置，可以加入他们。
“真的很高兴他们把整场比赛团结起来，并利用了最后的重新开始，”他说。
对几位季后赛车手来说，这是一场艰难的比赛。小华莱士和马丁·特鲁克斯也爆了右后轮，这是堪萨斯最新一代赛车的问题，造成了严重的损坏。华莱士在修复了脚趾环后能够继续比赛，并获得了第32名，但特鲁克斯的一天只跑了三圈就结束了，他获得了最后一名。
在堪萨斯，拉尔森也有更多的戏剧性，他在春天的最后一圈被哈姆林撞到了领先位置。
在终点前的最后一站，5号赛车不得不迅速转向右侧，以避免布拉德·凯塞洛夫斯基从他的档位中出来，拉尔森与蔡斯·埃利奥特相撞，后者没有进入季后赛，但他的目标是今年的第一场胜利。
这次轻微的接触让艾略特很不舒服，当赛车回到赛道上时，他把拉尔森撞了回去。
凯塞洛斯基自2021年4月在塔拉迪加站(Talladega)仍未获得一场胜利，当时他仍在潘斯克车队(Team Penske)，而布舍尔最近在RFK车队(RFK Racing)取得了三场胜利，让他相形见绌。但6号赛车一直在悄悄地跑在前面，在代托纳赛道上排名第二，在达灵顿赛道上排名第六，在周日的比赛中排名第九。
洛加诺在堪萨斯取得了三场季后赛胜利，他的状态也很好。洛加诺在过去的四场比赛中有三场以22号赛车进入前十名，包括在代托纳和周日的比赛中获得第五名。
常规赛冠军特鲁克斯(Truex)在进入决赛时比季后赛分界线高出25分，但离开时处于危险之中。在比赛开始的几圈，特鲁克斯的右后轮胎掉了下来，导致他撞到了墙上，受到了严重的伤害，结束了他的比赛。
特鲁克斯说:“我知道肯定会有什么事情发生，只是没有意识到轮胎会被爆胎。”特鲁克斯落后凯文·哈维克7分，排在12强赛的最后一名。“我想我应该进站，但在那个时候，你不知道赛车是否真的很紧，或者发生了什么。真是太遗憾了。我讨厌我的团队这么做。”
该系列赛将于下周前往布里斯托尔进行截止日期前的最后一场比赛。在“最后的大斗兽场”举行的春季比赛中，坐在堪萨斯杆上并获得第八名的季后赛竞争者克里斯托弗·贝尔赢得了冠军。
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希望本篇文章《泰勒·雷迪克利用最后的谨慎，车主哈姆林赢得了堪萨斯》能对你有所帮助！
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