当索诺玛县消防区长希斯·莱希克穿过海浪游向水中的女子时，这名女子几乎没有意识。
那是在周三凌晨。她大概在离邓肯登陆点100英尺的地方，由于在寒冷的海水中受伤，而且“冰冷”。
当她的车从索诺玛海岸坠落时，她还遭受了其他看不见的伤害。
莱西克走近时向她泼水，以提醒她他在那里，并衡量她的精神状态。
目前还不清楚她为什么会掉下悬崖，最后掉进海里。他需要知道她是会好斗，还是会惊慌失措，爬到他身上，有可能把他压下去。
但她很平静，仰面漂浮着，无法靠自己抓住他的救援浮标。他把它放在她的腋下，把两端夹在一起，这样他就可以把她从海浪中游回岸边，医护人员在那里等着。这位女士“有点自言自语”，但还是顺从了。
“我很惊讶她能从车里出来，”Lesik说。
42岁的Lesik在消防部门工作了19年，其中包括在博德加湾消防局的早期工作，他认为这是他在索诺玛县消防局的第一次冲浪救援。在过去几年的整合期间，索诺玛县消防局吸收了博德加湾消防局和其他许多机构。
他于2016年获得认证，是全县91名消防队员中仅有的两名训练有素的冲浪救援游泳者之一，也是唯一一位全职工作的人。
虽然他大部分时间都在温莎车站工作，但周三上午快8点的时候，Lesik碰巧在博德加湾加班，接到了七英里外悬崖上有车辆的报告。所以，如果可以这么说的话，这是一个幸运的时机。
但他和其他部门的人正在开发一个项目，他们希望最终能培训出足够多的人，让博德加湾每天24小时都有一名救生员，以支持加州州立公园的救生员，他们在繁忙、崎岖的海岸线上巡逻超过55英里——大多数情况下，人太少。
这是一个极其雄心勃勃的目标，因为这些人愿意在几乎没有任何通知和关于他们努力帮助的人的医疗和情绪状况的有限信息的情况下，将自己投入到轻快的岩石冲浪中，这对身体和精神都有要求。
Lesik说，首先，他们需要能够在20分钟内游完1000码。
索诺玛海岸是出了名的棘手，尤其是在冬天。有冲浪、划船和皮划艇事故，有人在水中坠毁，粗心大意的海滩游客可能被冲离海岸或海岸岩石。
参与该项目的人员说，海浪可能很高，而且无情，救援游泳者不仅需要极端的身体健康和力量，还需要高度的舒适和熟悉水里的情况。
内特·巴克(Nate Buck)说，个人需要能够估量他们面前的海浪，也许是在恶劣的天气或天黑之后，并确定是否有可能进行救援，他是一名长期担任州立公园救生员的蒂布隆消防员/护理人员，在担任博德加湾火灾的志愿者多年后，他在索诺玛火灾中担任志愿救援游泳员。
“做出‘去或不去’的决定，压力很大，”巴克说，他将帮助开发冲浪救援游泳项目。“他们有时会死在你面前。”
他们需要与海洋的力量和平共处，如果海浪战胜你，把你推倒，让你成为“洗衣机”，他们能够抑制恐慌，正如长期担任博德加湾消防局局长的肖恩·格林内尔所说，现在是索诺玛消防局安全和培训部门的负责人。
州立公园的索诺玛-门多西诺海岸区公共安全主管洛伦·雷克斯说，这也是一个“鲨鱼”非常多的地区，是蒙特利湾、圣克鲁斯和索诺玛海岸附近所谓的“红色三角”的一部分，是世界上记录最多的鲨鱼袭击事件。
格林内尔说，消防部门最近通过了三个人的游泳资格考试，这样他们就可以进行冲浪救援训练，并准备在消防部门调查更多感兴趣的新兵。
格林内尔说，冲浪救援反应与开放水域或洪水救援游泳者有不同的要求，所有这些都是必要的，以满足一个县当前和未来的需要，这个县有几英里的海滨和流域，容易受到洪水和海平面上升的影响。
格林内尔说:“去年很明显的一件事是，在极端的冬季天气中，我们能够将大量的人投入到洪水救援中。”“我们在冲浪救援方面还有很长的路要走。”
最受欢迎的但穿越海浪是一项特别具有挑战性的任务，这为游泳救援增加了额外的维度。
索诺玛消防队长贾斯汀·福克斯(Justin Fox)说:“冲浪入口和海岸入口是最大的入口。”“这就是我们的底线。”
Lesik和Buck将冲浪救援工作比作“一种生活方式”。它需要的不仅仅是简单的训练或通过测试，而是要承诺定期下水，以保持健康和对海洋的了解。
两人都是狂热的冲浪者，住在博德加湾，经常收听可能需要他们回应的无线电呼叫——不是因为“义务”，Lesick说，而是因为“我想要”。
格林内尔说:“你必须是一只水狗，你必须热爱它。”“你需要那种舒适感，因为每天都不一样。”
冲浪救援计划在很多方面都是由更大的地区从现在并入的博德加湾消防部门继承来的，后者在过去几年里与州立公园地区和美国海岸警卫队合作开发了一个海上船只和游泳救援计划。索诺玛县警长的直升机机组也是他的固定合作伙伴。
福克斯说，这个项目的目的是“填补空白”，该地区每年平均有30次紧急供水呼叫，其中至少三分之一需要游泳者。福克斯是博德加湾最初项目的开发者。
例如，海岸警卫队的船只不能在近岸和浅水区作业。州立公园的救生员只在白天值班，在过去五年或更长的时间里，在全国救生员短缺的情况下，他们一直受到人员短缺的阻碍。
当需要在詹纳湾或博德加湾进行救援时，一名值班人员可能会在盐点州立公园值班。
雷克斯说，随着长期监督救生员蒂姆·墨菲即将退休，索诺玛海岸将只剩下一名代理监督救生员克拉克·黑尔和另一名全职救生员，以及三名季节性救生员，一名兼职救生员。
他说，他渴望看到海岸上的救援人员得到加强。“我认为每个人都看到了这样做的必要性，”雷克斯说。
周三，州立公园的黑尔是对水中女子做出反应的人之一，他在莱希克之后到达，莱希克是博德加湾的值班船长，他乘坐消防车到达一条小路的尽头，他知道这条小路会把他带到海岸线。
他把事故指挥权交给消防工程师，抓起随身携带的救援装备，穿上潜水衣，感受着第一次被冷水冲到脸上时的震惊和肾上腺素飙升。
在邓肯登陆点南边的海湾里，水相对来说比较平静——风“刚起”，“水面上有一点波浪”——当他游向一个他认为失去知觉的人时。在给她装上浮筒后，他把她拉回岸边，船员们在那里安装了一个绳索救援装置，把她放在一个固定的轿子里，带到悬崖顶上。她最终被空中救护车送往圣罗莎医院。
与此同时，黑尔赶到了现场，潜入水中寻找那名女子被淹没的汽车，并确认车内没有人。
最后，他和Lesik把车挂好，这样它就可以被吊到悬崖边上，几个小时后被拖走。
“我很高兴索诺玛县消防局允许我们继续这个项目，”他说。“随着旅游业的发展和人们的迁移，我们的海岸线变得越来越繁忙。救生员需要帮助。”
“我们希望能够尽可能地帮助他们，无论我们在哪里。”
哟
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希望本篇文章《消防队员说，海洋救援说明了加强冲浪救援游泳者计划的必要性》能对你有所帮助！
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