红海是全球贸易和欧亚能源运输的重要航道，在也门胡塞叛军对商船发动一连串袭击后，主要航运公司暂时放弃了红海。
这引起了人们对国际海上贸易的担忧，因为红海是通过苏伊士运河的航运通道，苏伊士运河是世界东西方贸易的主干道。据拥有并运营苏伊士运河的埃及称，这条长达193公里的运河占全球贸易的12%，其中包括30%的集装箱运输。
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自去年10月加沙战争爆发以来，伊朗支持的胡塞武装袭击了与以色列和以色列商人有联系的商船。胡塞武装控制着也门大片地区，包括至关重要的西海岸。
12月9日，胡塞武装升级了威胁，宣布他们将袭击所有驶往以色列港口或从以色列港口返回的船只，不论其国籍。该组织要求以色列停止对加沙地带的军事进攻。
迄今为止，胡塞武装已经使用无人机和反舰导弹袭击了13艘商船。这些船只是在曼德海峡遭到袭击的，曼德海峡是通往红海的门户，位于非洲之角和亚丁湾之间。
12月15日，胡塞武装的威胁尤其引发了人们的关注，当时武装分子使用反舰导弹袭击了MSC PALATIUM III号，这是一艘悬挂利比里亚国旗的船只，由世界最大的航运公司MSC运营。
航运巨头退出
故事有限公司 继续下面的广告删除广告在12月15日的袭击事件发生后，MSC加入了其他三家世界领先的航运公司——达飞轮船、赫伯罗特和马士基——暂时停止了在红海的业务。《经济学人》援引行业估计称，这四家公司合计占全球海上贸易的53%。
该公司在一份声明中表示，将把部分航线改道好望角。华盛顿近东政策研究所(Washington Institute for Near East Policy)高级研究员诺姆·雷丹(Noam Raydan)说，这条穿越非洲南部海岸线的贸易路线将使发货延迟19至30天。
MSC表示:“为了保护我们海员的生命和安全，在红海通道安全之前，我们的船只不会通过苏伊士运河东行和西行。”
AP Moller-Maersk是全球第二大航运公司，在全球贸易中占有14.8%的份额。该公司12月15日表示，将暂停在红海的业务。该声明是在其船只“马士基直布罗陀”号(Maersk Gibraltar)遭到胡塞叛军袭击的第二天宣布的。
马士基一位发言人对Moneycontrol表示:“继昨天涉及马士基直布罗陀的未遂事件以及今天对一艘集装箱船的又一次袭击之后，我们已指示该地区所有必须通过曼德海峡的马士基船只暂停航行，直至进一步通知。”
即时通讯苏伊士运河的重要性
苏伊士运河的重要性在2021年3月凸显出来，当时集装箱船Ever Given被困了6天。这艘长399.94米的货船阻塞了航线，导致所有贸易活动停止，并导致全球供应链危机。
苏伊士运河是世界上最繁忙的水道之一，船只通过苏伊士运河在亚洲和欧洲之间运送货物。埃及国家信息服务局(State Information Service)在其网站上发布的一份报告中说，“每年全球贸易量的12%都要经过这里。”该机构还表示，全球30%的集装箱都要经过这里。
国际航运协会(International Chamber of Shipping)负责环境和贸易的高级经理约翰·斯塔珀特(John Stawpert)说，欧洲大量的能源供应，比如石油和柴油，都要经过这条水道。国际航运协会代表着全球80%的商业船队。
棕榈油、谷物等食品和其他任何通过集装箱船运过来的产品也是如此，而集装箱船是世界上大多数制成品。
它是怎样的?ncerns印度?
一位政府官员在2021年表示，苏伊士运河被印度用于价值约2000亿美元的海上贸易，当时印度是由于搁浅的Ever Given船只造成的堵塞而感到压力的国家之一。
“苏伊士运河是印度重要的贸易通道，大约2000亿美元的进出口通过这条运河进行，因此，我们很高兴危机已经过去，”特别秘书(物流)Pawan Kumar Agarwal告诉CNBC TV-18。
预计在大流行后时期，贸易量将有所增加。今年6月，埃及准备在苏伊士运河经济区(Suez Canal Economic Zone)的工业和物流中心向印度提供一个专门的集群，这反映出印度面临的风险越来越大。
分析人士指出，印度通过苏伊士运河向欧洲出口的产品包括食品、服装和电子产品等，但其进口产品包括至关重要的原油。一位独立研究人员表示:“由于这场危机有可能扰乱来自俄罗斯的原油运输，新德里肯定会感到担忧。”
Kpler的数据显示，11月印度从俄罗斯进口的石油较上月增加9%，至每日173万桶。另一位分析人士指出，这些货物目前要经过苏伊士运河，而该地区更广泛的冲突可能会扰乱海上贸易，这可能迫使印度寻找其他途径。
尽管印度和俄罗斯去年11月表示，他们将很快使用东部海上走廊——连接印度港口城市钦奈和俄罗斯港口符拉迪沃斯托克——但这条航线尚未投入运营。
油价反弹在即?
全球石油市场最初对胡塞武装在红海造成的威胁升级不屑一顾，但上周末原油价格上涨了1%，人们感到了不安。
格林尼治标准时间0730，布伦特原油期货上涨63美分，或0.8%，至每桶77.18美元，而美国西德克萨斯中质原油期货上涨61美分，或0.9%，报每桶72.04美元。然而，价格下跌也被俄罗斯出口下降所影响。
路透社援引IG分析师Tony Sycamore的话说:“今天上午，俄罗斯的恶劣天气和胡塞武装袭击也门附近船只的事件都对强势开盘起到了一定作用。”
穆罕默德·乌扎尔·谢赫是一名新闻和特写作家，拥有超过8年的新闻写作经验 在线新闻。他负责国际事务 国家事务和政治。本文来自作者[奇杭]投稿，不代表文学号立场，如若转载，请注明出处：https://8ucq.com/wenxuehao/7499.html
评论列表（4条）
我是文学号的签约作者“奇杭”！
希望本篇文章《MC解释：为什么胡塞在红海的袭击引发了全球贸易的警告;这与印度有何关系？》能对你有所帮助！
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