一款旨在应对澳大利亚偏远地区紧急情况的“飞行汽车”在获得联邦政府543万美元的资助后，离发射又近了一年。
周三，澳大利亚可再生能源署(Australian Renewable Energy Agency)宣布对总部位于悉尼的初创企业ASML Aero进行投资，并称此举是为了证明氢动力飞机的可行性。
一年前，由西沃恩·林登(Siobhan Lyndon)和安德鲁·摩尔(Andrew Moore)夫妇创立的AMSL Aero公司获得了2300万美元的投资，用于开发一种电动垂直起降飞机，这种飞机可以用一箱燃料飞行1000公里。
预计这架飞机将被医护人员和其他紧急服务人员用来快速进入偏远地区，并运送货物。
AMSL Aero联合创始人兼首席执行官摩尔先生表示，该公司最新的投资将“加速澳大利亚制造飞机的设计、制造和认证”，并将比预期更快地看到它升空。
“额外的资金(将使)我们比原本的预算提前一年开始，”他告诉AAP。
“这将意味着患者和乘客可以更早地乘坐飞机，并将在澳大利亚和国外的航空运输脱碳中发挥关键作用。”
飞机的早期设计有八个螺旋桨，一个模块化的机身，可以定制以适应航空医疗需求，并有可能以高达300公里/小时的速度飞行。
联邦气候变化和能源部长克里斯·鲍恩(Chris Bowen)表示，投资可以达到两个目的:扩大应急服务的覆盖范围，同时开发一种减少交通排放的方法。
他说:“AMSL的飞机可能成为紧急服务人员的重要工具，特别是在我们面临更频繁的自然灾害的情况下。”
“绿色氢和其他可持续航空燃料对于帮助航空业脱碳至关重要，目前航空业的碳排放量约占全球排放量的2.5%。”
ARENA的最新举措是在可再生能源项目投资创纪录的一年之后，在60个项目中投入了5.44亿美元。
投资包括向HyGATE计划注入5000万美元用于发展氢气供应，以及5000万美元用于氢气研究和开发项目。
ARENA首席执行官达伦·米勒(Darren Miller)表示，与可持续航空燃料和电动飞机一样，这种替代能源可以在减少航空运输的排放方面发挥重要作用。
他说:“发展低排放的航空运输将需要多种解决方案，包括氢和电池电力。”
“对于紧急服务等终端用户来说，这项技术是减少航空运输排放的一个令人兴奋的前景。”
eVTOL飞机也有望在澳大利亚的旅游业务中用作“飞行出租车”，悉尼水上飞机公司和鹦鹉螺航空公司宣布计划在2026年使用这种飞机。
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希望本篇文章《氢动力“飞行汽车”将在紧急情况下使用》能对你有所帮助！
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