询问者档案照片/ jerome cristobal
菲律宾马尼拉——在菲律宾,由于液化石油气储罐不合格和气体泄漏,每年都会发生火灾和爆炸。
加拿大消防局(BFP)的数据显示,2018年至少发生了104起与液化石油气相关的火灾。2019年有95起由液化石油气引起的火灾。2020年报告至少85例,2021年报告47例。
去年,本港共录得三宗石油气储罐爆炸事件。第一起发生在3月份,当时在黎刹市坎塔的一个居民区,液化石油气罐泄漏导致剧烈爆炸。随后,4月份在帕特罗斯又发生了一起爆炸,造成两人受伤。
图Ed Lustan
另一起爆炸发生在帕加迪安市当地政府所有的购物中心。
据LPG工业协会(LPGIA)透露,大多数与LPG有关的火灾和爆炸都涉及非法加注LPG气罐和不合格的危险LPG气瓶。
为了避免今年发生类似的危险事故,lpgia援引共和国法案(RA)第11592号,警告公众购买和使用非法加注的液化石油气钢瓶的危险。
LPGIA表示,由时任总统罗德里戈·杜特尔特于2021年签署的RA 11592,即《液化石油气行业管理法》,“旨在建立液化石油气和液化石油气罐的安全运营,以确保消费者的安全和福利”。
根据法律规定,非法加注石油气气瓶是指:
- 充入或再充入LPG以外的产品或物质以达到正确净重的LPG压力容器
- 液化石油气气瓶直接从液化石油气散装储罐卡车灌装或再灌装
- 经未经授权的交叉加注的石油气气瓶
- 用其他石油气气瓶充注的石油气气瓶
- 在持牌石油气加注厂外加注的石油气气瓶
- 加注(1)有污损、篡改或难以辨认标记的石油气气瓶不遵守菲律宾的规定nal标准(PNS)(3)到期维修,重新鉴定或报废,或受能源部(DOE)或贸易和工业部(DTI)和自动液化石油气点胶站的召回或禁止令。
LPGIA鼓励消费者只从政府许可的LPG经销商和零售网点采购。该署亦建议市民检查石油气气罐的质量,并检查气罐的封条是否真伪或未经篡改。
图Ed Lustan
石油气气罐须由获陆路运输办事处及BFP签发许可证及许可证的车辆运输。车辆也应该是开放的和耐用的,以允许坦克堆放在一个直立的位置。
为了验证经销商的合法性,LPGIA告诉消费者要求必要的许可证,包括经营许可证(来自DOE), DTI证书和许可证,以及供应商的文件,表明经销商被授权经营LPG品牌。
根据LPGIA的规定,该法律严格禁止某些行为,并给予相应的严惩。
“受惩罚的行为包括未经品牌拥有者许可而加注石油气气罐、使用和持有假石油气封条,以及加注和销售仿制、有缺陷和不合格的石油气气罐。”
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希望本篇文章《消费者警告vs非法油箱》能对你有所帮助!
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